酸洗板(Pickling plate、pickled steel board)是以优质热轧薄板为原料,经酸洗机组去除氧化层,切边,精整后,表面质量和使用要求(主要是冷弯成型或冲压性能)介于热轧板和冷轧板之间的中间产品,是部分热轧板和冷轧板理想的替代产品。
目前市场酸洗规格一般为1.0-6.0*800-1850mm。产品包括低中、高强度级别的冲压用钢、汽车结构用钢等,主要以钢卷形式交货。
酸洗板产品特点
与热轧板相比,酸洗板的优势主要在于:1)表面质量好,由于热轧酸洗板去除了表面氧化铁皮,提高了钢材的表面质量,便于焊接、涂油和上漆。2)尺寸精度高,平整后,可使板型发生一定变化,从而减少不平度的偏差。3)提高了表面光洁度,增强了外观效果。4)能减少用户分散酸洗造成的环境污染。与冷轧板相比,酸洗板的优势在于在保证表面质量使用要求的前提下,使用户有效的降低采购成本。酸洗板是介于冷轧板和热轧板之间的性能价格比比较高的一种产品,有着良好的市场发展前景。
1、降成本,用酸洗板代替冷轧板,可以为企业节约成本。与冷轧薄板相比,使用热轧薄板可降低成本约10%。
2、表面质量好,与普通热轧板相比,热轧酸洗板去除了表面氧化铁皮,提高了钢材的表面质量,便于焊接、涂油和上漆。
3、尺寸精度高,平整后,可使板型发生一定变化,从而减少不平度的偏差。
4、提高了表面光洁度,增强了外观效果。
酸洗板行业应用目前市场需求主要集中在汽车行业、压缩机行业、机械制造行业、零配加工行业、风机行业、摩托车行业、钢家具、五金配件、电柜货架及各种形状的冲压件等。随着技术进步,热轧酸洗板目前已涉及到家电、集装箱、电器控制柜等行业,其中使用热轧酸洗板代替冷板在一些行业发展很快。
1、汽车行业
热轧酸洗涂油板可以替代车身覆盖件和以往用冷轧板生产的汽车零部件,由此降低原材料成本。国内汽车行业许多车型的零部件设计要求使用热轧酸洗板,如:轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、汽车大梁以及零配件等。
2、农用车、摩托车行业
很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本,其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板,所需规格主要为0.8—1.5×1000—1250mm等。摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。使用酸洗板则可以满足用户对成本和质量的双重要求。
3、机械行业
热轧酸洗板主要用于纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械等。比如制造家用冰箱、空调的压缩机壳体和上下盖,动力压缩机的压力容器和消声器,螺杆式空压机的底座等。其中家用冰箱、空调压缩机使用酸洗板最多,材质主要为SPHC、SPHD、SPHE、SAPH370,厚度范围在1.0-4.5mm。风机行业现主要使用冷轧板和热轧板,热轧酸洗板可以代替冷板用于制造鼓风机、通风机的叶轮、壳体、法兰、消声器、底座、平台等。
4、其他行业
其他行业应用主要有自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、热水器内胆、制桶、铁梯以及各种形状的冲压件。
酸洗薄板生产工艺
热轧酸洗板的主要工序有激光焊接、位伸矫直、紊流酸洗、在线平整、切边、在线涂油等。
由于钢厂轧制设备的限制以及热轧厂无酸洗设备,生产的热轧薄板因未经酸洗,其表面质量不能满足汽车零件对涂漆性能的要求。故汽车厂家对于3mm以下的钢板通常都使用冷轧板。随着汽车工业的迅速发展,钢厂针对汽车用户的要求,通过改建设备,调整生产路线,已生产出优质热轧酸洗薄板。
热轧酸洗薄板的生产工艺只比普通热轧板增加了酸洗、平整两道工序,在保证钢板表面质量的同时,省去了冷轧板生产工艺中的冷连轧及退火工序,而这两道工序在冷轧钢板价格构成中占的比重是相当大的。
热轧酸洗薄板的品种及性能
热轧酸洗薄板按冲压级别分类,有一般结构用、冲压用和深冲用钢,从强度级别分类,有低强度、中等强度和高强度用钢。深冲用钢多属低强度用钢。深冲性能优良的热轧酸洗薄板可以代替冷轧板生产更复杂的汽车零件,钢厂在生产这些钢种时,一般都将钢中的碳将低到0.01%以下,并用微合金元素iT、Nb等把钢中的C、N固定。为改善钢的冷加工脆性,一般在钢中加入微量的B,以提高钢晶粒间的结合力。同时采用控制轧制和控制冷却技术,得到低的屈服强度和高的延伸率。
热轧酸洗板常用牌号及用途
产品系列 | 执行标准 | 牌号 | 用途 |
冷成型用钢 | JIS G 3131-2011 | SPHC SPHD SPHE SPHF | 适用于制造冷成型加工的零件 |
EN 10111-2008 | DD11 DD12 DD13 DD14 | 低碳钢用于一般冷成型加工件 |
焊接钢管用钢 | JIS G 3132-2005 | SPHT1 SPHT2 SPHT3 SPHT4 | 用于焊接钢管 |
一般结构用钢 | GB/T 700-2006 | Q195 Q215 Q235 Q275 | 用于一般结构件 |
GB/T 1591-2008 | Q345 |
JIS G 3101-2010 | SS330 SS400 SS490 SS540 |
EN 10025:2004 | S235JR S275JR S355JR |
汽车结构用钢 | JIS G 3113-2006 | SAPH310 SAPH370 SAPH400 SAPH440 | 用于要求成形型加工性能的汽车构件、车轮等汽车结构件 |
JIS G 3134-2006 |
Q/BQB 310-2014 | QStE260TM QStE300TM QStE340TM QStE380TM QStE420TM QStE460TM QStE500TM QSTE550TM | 冷成型热轧汽车结构钢板,用于汽车大梁、横梁等汽车结构件。 |
GB/T 3273-2005 | 440L 510L 610L 700L | 汽车大梁、横梁用钢 |
Q/WG(RZ)02-2006 | W330CL W380CL W420CL W490CL | 汽车车轮用钢 |
SEW 092(EN10149-2) | S315MC S355MC S420MC S460MC S500MC S550MC | 用于要求良好冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件 |
建筑用高强钢 | SAE J403 | SAE1026 SAE1035 SAE1050 | 高强建筑用钢 |
酸洗搪瓷钢 | GB/T 25832-2010 | Q330TC1 Q360TC1 | 家电用 |